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同时，它的快速融资也带动了这个行业成为风口。自2017年下半年起，无人货架最高峰时期，有近50家企业入局，融资规模超30亿元。果小美则仅用半年时间就迅速融资到C轮，成为业内融资速度最快的玩家之一。“共享货架办公室场景的模式没有问题，但是问题是盈利其实很不容易。首先无人店不需要员工进驻，无需收银人员，从而能够节约人工成本。目前国内无人店主要使用RFID技术，但RFID标签成本较高，每销售出一件商品的成本不低于4毛钱。RFID标签的成本是随着经营状况一直存在的，也就是说卖的东西越多，成本越高。其次，商品一天内全部销售掉是不现实的。而且许多设备折旧、店内维护等隐形成本是真实存在的，这些也要算到经营成本里。”零售专家刘晖对《中国经济周刊》记者说，无人货架前期火爆是因为资本加持能够大量铺货，但是自身造血能力不足会成为短板，让其很难续命。

这是滴滴无论如何都洗脱不了的罪恶。怎么办？既然你滴滴喜欢铤而走险，那就唯有把作恶的成本提升到你不敢去冒险。“福特平托车案”的判决就是一个非常好的借鉴。死亡赔偿金额的625倍（我按照乐清的标准算了下大概是6.68亿），你滴滴敢不敢赔？如果不赔，那么请创始人程维引咎辞职。

五、北京不断增强的军事实力已经蚕食了美国在西太平洋长期以来的军事优势地位。应对这种局面的最好办法不是以进攻性纵深打击武器，以及事实上不切实际地着眼于让美国一直到中国边境都占据全方位优势为中心，开展没完没了的军备竞赛。更明智的政策是与盟友合作保持威慑，强调防御型区域拒止能力、恢复力以及挫败美国或盟国领土所遭遇袭击的能力，同时和北京一起加强危机管控。

“更重要的是，当前全球贸易保护主义抬头导致汽车行业增速趋缓，钯金需求是否如市场预期般那么高，也要被打上一个大大的问号。”Maxwell Gold指出。多位金融机构贵金属交易员透露，在钯金期货一度上涨冲击1400美元/盎司未果后，不少投机资本开始选择获利回吐，因为他们也知道，在钯金供需关系紧张依然存在争议的情况下，钯金价格短期涨幅过大势必引发空头的狙击。

在海印股份一贯“报喜不报忧”的选择性信披之下，6月10日以来，海印股份的K线图已明显呈现上蹿下跳的走势，每日成交额倍增也异于平常。记者注意到，每当海印披露所谓“新进展”的前后交易日，公司股价必定大涨；而当权威部门发声“打脸”后，公司股价随即应声大跌。试问，海印股份的信息披露难道纯粹是为了股价的拉升吗？

值得注意的是，10月末北京市的非金融企业贷款增速创近五年同期新高。数据显示，10月末，人民币非金融企业及机关团体贷款余额4.8万亿元，同比增长16%，增幅比上年同期高5.3个百分点。北京市普惠口径下的小微企业人民币贷款余额2606.9亿元，同比增长27.4%，增幅比上年同期高14.2个百分点。