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销售费用一路增长8月28日，记者从深证信数据服务平台按照申万行业分类导出今年上半年已发布上医药生物类公司财务数据，220家公司中，有20家公司的销售费用率占比超过50%，24家公司销售费用率在40%~50%，31家公司销售费用率在30%~40%，35家公司销售费用率在20%~30。也就是说，统计中一半医药生物公司的销售费用率超过20%。
中华V7本次最大的卖点仍然是“宝马”，华晨汽车方面认为在跟宝马多年合作后，已经在核心技术、产品、管理等各方面有了质的提升，不过这也不是华晨汽车发展自主品牌第一次以宝马为背书。比较不同以往的是，华晨汽车集团党委书记、董事长祁玉民决心在华晨中华的品牌、营销等方面进行一轮全方位的改革。《中国经营报》记者将如何推进这些改革等问题致电致函华晨汽车，截至目前暂未得到回复。
在当前债市行情下，姜晓丽建议要降低债市收益率预期。姜晓丽表示，因为收益率未来下行空间有限，现在市场都在缩短久期，目前期限没有太大价值，但全年杠杆都非常有价值。上半年债基年化收益在6%左右，下半年预期可能略有下滑，预期年化收益可保持4%左右的水平。
责任编辑：余鹏飞日本“超音速滑翔炸弹”作战示意图。[环球网军事报道]日本时事通讯社9月24日称，为加强对钓鱼岛等离岛的防卫，防卫省正在研制“离岛防卫用的超音速滑翔炸弹”。该超音速滑翔炸弹将被陆上自卫队作为离岛夺回战斗力的一部分。防卫省将此前的开发计划提前7年，预计2026年度实用化。日本在2018年度的防卫预算中，将滑翔炸弹列入预算，又在2019年度预算中列入138亿日元（1元人民币约合17日元）。
字节跳动选择了香港而不是纽约。其估值在2018年10月达到750亿美元，该公司当时完成了由软银领投的30亿美元融资，估值较一年前翻了一番。IPO将为红杉中国等早期投资者带来丰厚的收益，同时也可以在Uber和WeWork等公司的投资价值急剧下降之时，为软银提供帮助。
目前跟中华V7差不多同价位的自主品牌SUV产品主要有吉利博越、哈弗H6、荣威RX5、传祺GS4等，这几款车上半年的累计销量都在11万~22万辆这一区间。经过上半年的混战，市场也多认为弱势车企将被加速淘汰。新意互动和德勤联合发的《2018中国自主品牌汽车白皮书》（以下简称“白皮书”）显示，华晨汽车旗下产品多聚集在自主品牌的第三梯队。这一梯队将率先进入淘汰通道，当然也有向上一步的机会。在目前激烈的竞争中，产品周期的错位和战略的失误都有可能令车企跌出竞争队列外。
